W123 - 250.000 Kms

No dia 1 de Janeiro de 2010, o W123 atingiu a bela marca de 250.000 Kms percorridos em estradas alemãs e portuguesas...

Aqui fica o registo fotográfico:

W123 - 1º Encontro Portal dos Clássicos em Évora

Em 30 de Agosto de 2009 decorreu o 1º Encontro Portal dos Clássicos em Évora, muito bem organizado pelo Rui Paixão e pelo Bruno Guerreiro, sob a égide do Portal dos Clássicos.

Num dia de muito calor, o W123 deslocou-se de Lisboa a Évora, participando neste evento que teve como ponto de encontro o Rossio, nessa bela cidade Alentejana, e que contou com a presença de cerca de 20 clássicos e quase 40 pessoas.

Após o ponto de encontro no Rossio, os clássicos realizaram um passeio pelo centro da cidade de Évora, com paragem junto ao Templo de Diana, um dos ex-líbris da cidade.

De seguida, o cortejo de clássicos deslocou-se para o Monte da Ravasqueira (http://www.ravasqueira.com/), onde se efectuou uma visita guiada às vinhas, adega, linha de engarrafamento e caves, incluindo uma prova de um vinho. No final, tivemos oportunidade de visitar as colecções de atrelagem.

Ao início da tarde a caravana de clássicos deslocou-se até Arraiolos, onde foi servido o almoço, concluindo-se da melhor forma um Domingo muito bem passado em pleno Alentejo, numa experiência a repetir logo que possível...

'02 - Cascais

Cascais é um dos destinos turísticos preferenciais na zona limítrofe de Lisboa. Situada a ocidente do estuário do Tejo, entre a Serra de Sintra e o Oceano Atlântico, a Vila de Cascais é um dos locais mais aprazíveis de visitar.

Um dos locais de paragem obrigatória é a marina de Cascais, palco habitual de grandes competições internacionais de vela e um dos ícones turísticos desta localidade.

Na zona envolvente da marina encontra-se a Cidadela de Cascais, um forte militar Renascentista edificado para defesa da costa e da entrada do Tejo.

O W123

O W123 começou a circular na República Federal da Alemanha no dia 14 de Agosto de 1984, tendo sido importado para Portugal em 21 de Junho de 1999.

Nessa altura foi integralmente recuperado pelo seu adquirente, que posteriormente o vendeu a outro proprietário a quem o adquiri no dia 25 de Junho de 2009.

Este automóvel representa um conceito de condução diferente do actual, e está enquadrado numa época em que a Mercedes-Benz se distinguia qualitativamente da concorrência de uma forma mais evidente do que a actual.

Eis algumas fotos do W123:

O '02

O ’02 tem “alma” portuguesa, dado que foi montado na Batista Russo & Irmão, S.A.R.L., localizada em Vendas Novas, no seguimento da Lei da Integração Nacional, aprovada por Oliveira Salazar, que permitiu que os BMW 1602 e 2002 fossem montados em território português.

Além da “alma” portuguesa, também tem contributo nacional nos vidros e nos estofos, que são, respectivamente, da Covina e da Molaflex…

Saiu à rua no dia 25 de Janeiro de 1974 e teve o mesmo proprietário durante largos anos, que o vendeu apenas quando deixou de conduzir.

No dia 21 de Janeiro de 2010, passados quase 36 anos, tive o privilégio de adquirir este BMW 1602 com pouco mais de 55.000 Kms, num estado absolutamente irrepreensível.

Aqui ficam algumas fotos do ’02:

'02 - Publicidade da época

W123 - Publicidade da época