W123 - Passado e presente da versão Coupé

O modelo W123 da Mercedes-Benz, lançado nos anos 70, foi um dos precursores da actual Classe E da marca de Estugarda.

Quase 35 anos depois, a elegância da versão Coupé mantém-se…

'02 - 1º Encontro Portal dos Clássicos em Santarém

No dia 30 de Janeiro de 2010, o ’02 deslocou-se até ao Ribatejo, onde participou no 1º Encontro do Portal dos Clássicos em Santarém.

Numa altura do ano em que os encontros de clássicos escasseiam, esta iniciativa do Jorge Viegas, do Mauro Bento Amaral e do Marco Jorge permitiu aos portalistas mais ávidos de colocarem as suas relíquias na estrada deslocarem-se até Santarém e participar neste evento, que excedeu as expectativas de todos, com a presença de mais do que 50 viaturas clássicas e 70 pessoas.

Aquilo que começou por ser uma iniciativa com o intuito de reunir alguns amigos em Santarém, acabou por se transformar num evento de grande sucesso e muitíssimo bem organizado pelos três portalistas acima referidos.

O ponto de encontro deste evento foi na zona frontal da Igreja de Santa Clara, um dos monumentos mais emblemáticos da cidade de Santarém e que lhe permite sustentar a designação de “Capital do Gótico”.

Seguidamente, deslocamo-nos até ao Quartel de S. Francisco, local emblemático da revolução de 25 de Abril de 1974, onde as viaturas ficaram parqueadas enquanto se realizava uma visita ao Convento de S. Francisco.

Após essa visita, e antes do jantar, os portalistas presentes tiveram a oportunidade de visitar os Jardins das Portas do Sol.

Ao fim da tarde, uma extensa caravana de veículos clássicos percorreu as ruas de Santarém até ao local do jantar de confraternização, onde se deu por concluído um evento que se espera ver repetido em breve.

W123 - 250.000 Kms

No dia 1 de Janeiro de 2010, o W123 atingiu a bela marca de 250.000 Kms percorridos em estradas alemãs e portuguesas...

Aqui fica o registo fotográfico:

W123 - 1º Encontro Portal dos Clássicos em Évora

Em 30 de Agosto de 2009 decorreu o 1º Encontro Portal dos Clássicos em Évora, muito bem organizado pelo Rui Paixão e pelo Bruno Guerreiro, sob a égide do Portal dos Clássicos.

Num dia de muito calor, o W123 deslocou-se de Lisboa a Évora, participando neste evento que teve como ponto de encontro o Rossio, nessa bela cidade Alentejana, e que contou com a presença de cerca de 20 clássicos e quase 40 pessoas.

Após o ponto de encontro no Rossio, os clássicos realizaram um passeio pelo centro da cidade de Évora, com paragem junto ao Templo de Diana, um dos ex-líbris da cidade.

De seguida, o cortejo de clássicos deslocou-se para o Monte da Ravasqueira (http://www.ravasqueira.com/), onde se efectuou uma visita guiada às vinhas, adega, linha de engarrafamento e caves, incluindo uma prova de um vinho. No final, tivemos oportunidade de visitar as colecções de atrelagem.

Ao início da tarde a caravana de clássicos deslocou-se até Arraiolos, onde foi servido o almoço, concluindo-se da melhor forma um Domingo muito bem passado em pleno Alentejo, numa experiência a repetir logo que possível...

'02 - Cascais

Cascais é um dos destinos turísticos preferenciais na zona limítrofe de Lisboa. Situada a ocidente do estuário do Tejo, entre a Serra de Sintra e o Oceano Atlântico, a Vila de Cascais é um dos locais mais aprazíveis de visitar.

Um dos locais de paragem obrigatória é a marina de Cascais, palco habitual de grandes competições internacionais de vela e um dos ícones turísticos desta localidade.

Na zona envolvente da marina encontra-se a Cidadela de Cascais, um forte militar Renascentista edificado para defesa da costa e da entrada do Tejo.

O W123

O W123 começou a circular na República Federal da Alemanha no dia 14 de Agosto de 1984, tendo sido importado para Portugal em 21 de Junho de 1999.

Nessa altura foi integralmente recuperado pelo seu adquirente, que posteriormente o vendeu a outro proprietário a quem o adquiri no dia 25 de Junho de 2009.

Este automóvel representa um conceito de condução diferente do actual, e está enquadrado numa época em que a Mercedes-Benz se distinguia qualitativamente da concorrência de uma forma mais evidente do que a actual.

Eis algumas fotos do W123:

O '02

O ’02 tem “alma” portuguesa, dado que foi montado na Batista Russo & Irmão, S.A.R.L., localizada em Vendas Novas, no seguimento da Lei da Integração Nacional, aprovada por Oliveira Salazar, que permitiu que os BMW 1602 e 2002 fossem montados em território português.

Além da “alma” portuguesa, também tem contributo nacional nos vidros e nos estofos, que são, respectivamente, da Covina e da Molaflex…

Saiu à rua no dia 25 de Janeiro de 1974 e teve o mesmo proprietário durante largos anos, que o vendeu apenas quando deixou de conduzir.

No dia 21 de Janeiro de 2010, passados quase 36 anos, tive o privilégio de adquirir este BMW 1602 com pouco mais de 55.000 Kms, num estado absolutamente irrepreensível.

Aqui ficam algumas fotos do ’02: