Passemos, por uns instantes, dos automóveis históricos para os navios históricos…
A Fragata D. Fernando II e Glória foi o último grande navio à vela da Marinha Portuguesa. O seu nome é uma homenagem a D. Fernando Saxe Coburgo Gota, marido da Rainha D. Maria II e uma demonstração da devoção à Nossa Senhora da Glória.
Foi construído pelo Arsenal Real da Marinha de Damão, tendo efectuado a sua viagem inaugural, de Goa para Lisboa, em 1845, com largada em 2 de Fevereiro e chegada ao Tejo em 4 de Julho.
Desde essa data foi utilizada em missões de vários tipos até Setembro de 1865, ano em que substituiu a Nau Vasco da Gama como Escola de Artilharia, tendo ainda, em 1878, efectuado uma viagem de instrução de Guarda-Marinhas aos Açores, que foi a sua última missão no mar, onde teve a oportunidade de salvar a tripulação da barca americana "Laurence Boston" que se incendiara.
Tal como muitas viaturas clássicas, a D. Fernando II e Glória foi recuperada tendo sido o Arsenal do Alfeite o encarregado de executar a obra. A reconstrução desta fragata iniciou-se em 1992, tendo sido mastreada nos estaleiros do Alfeite em 1997. A 27 de Fevereiro de 1998 ficou finalmente pronta, a tempo de ser exposta no recinto da EXPO'98 comemorando deste modo a efeméride dos 500 anos da chegada de Vasco da Gama à Índia.
Presentemente, encontra-se aberta ao público em exposição permanente na Doca de Cacilhas.
É actualmente considerado o oitavo navio de guerra mais antigo do mundo.
